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20251111

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客ʕ·͡ˑ·ཻʔ货运输航线共240条。其中，国际定期ฅ ฅ客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内''''''十大枢纽机场之首。

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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与εïз共建“,,,;一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“,,,;一带一路”核心枢纽。

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“实际上就是‘打样’。ʚ ɞ”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ都会考虑跟进。除了证明机场的保障能ʕ·͡ˑ·ཻʔ力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国· ᴥ ·内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因''''''为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不.˗ˏˋ♡ˎˊ˗足、上座率不高的情况。